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新京报:麦趣尔(002719)前三季扣非净利降20.89% 收购停牌已超4月




    新京报讯(记者林子)10月29日,麦趣尔发布三季报显示,今年前三季度,麦趣尔实现营业收入4.59亿元,同比增长10.20%,实现净利润2584.23万元,同比增长10.03%,但是公司扣非净利润却只有1383.69万元,同比下降20.89%,且公司经营活动产生的现金流量净额同比大减106.20%。
    对于扣非净利润的减少,麦趣尔解释称,这是由于主营业务成本比上年增长36.34%,销售费用比上年增长6.55%,管理费用比上年同期增长11.27%,投资收益比上年同期减少47.81%。
    此外,经营活动产生的现金流量净额同比减少,主要原因为本报告期现金流入比上年同期增长15.81%,流出比上年增长8.36%,其中购买商品、接受劳务支付的现金同比增长2.67%、支付给职工以及为职工支付的现金同比增长9.86%、支付的各项税费同比减少4.13%、支付的其他与经营活动有关的现金同比增长26.75%影响。
    值得一提的是,10月28日,麦趣尔公告称,由于工作人员的疏忽,公司半年报出现错误。
    未更正之前,麦趣尔半年报中总资产为15.38亿元,更正后麦趣尔的实际总资产为14.71亿元,这也意味着麦趣尔虚增了6781万元总资产。
    欲3亿收购公司停牌超4个月
    作为新疆乳制品与连锁烘焙品牌,麦趣尔计划以全国重点城市社区烘焙连锁店线下网络为核心平台,打造线上结合线下的新零售电商消费模式。在此背景下,麦趣尔准备收购一家名为上海手乐电子商务股份有限公司的公司。为此,麦趣尔已经连续停牌超过4个月。
    今年6月14日,麦趣尔筹划发行股份购买资产事项,但不构成重大资产重组。由于该事项尚存在不确定性,麦趣尔公司股票自6月15日开市起停牌,预计停牌时间不超过1个月。
    7月6日,麦趣尔公告称,由于本次发行股份购买资产涉及的工作量比较大,相关方案需要进一步论证和完善,公司股票继续停牌,一直到如今。
    同日,麦趣尔披露公司拟通过发行股份或发行股份和支付现金两者相结合的方式购买资产,相关资产为手乐电商51%-90%的股权。由于本次交易方案尚未最终确定,购买标的资产范围可能会有所调整。
    手乐电商以电子商务方式从事日用百货的销售,餐饮管理等为经营范围。
    麦趣尔表示,未来双方会以用户大数据为基础,打造精准用户画像,做到千人千面的大数据营销推广,解决用户个性化的服务体验;同时通过近年来新兴的头部内容流量渠道为依托,迅速建立公司品牌在移动端如手机APP、微信H5、微信小程序入口等方式,全面打造线上下单消费,线下服务体验的新模式,为全国各大城市的企业国性的互联网烘焙品牌优势。
    根据10月8日麦趣尔公布交易预案显示,麦趣尔拟向手乐电商的股东上海克恩顿发行股份,收购其持有的手乐电商40.63%股权,共计1486.60万股股份。本次交易中,手乐电商的股东全部权益价值预估值为3亿元,手乐电商40.63%股权预估值为1.21亿元,经交易各方初步协商,手乐电商40.63%股权交易作价暂定为1.34亿元。
    上海克恩顿承诺,手乐电商2018年度、2019年度、2020年度、2021年度经审计的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别不低于1900.00万元、2400.00万元、2700.00万元、3600.00万元。
    值得注意的是,手乐电商2016年净利润亏损7228.83万元。
    实控人曾被举报骗局百亿资产
    最近几年,麦趣尔风波不断。去年11月15日,“中国民营航空第一人”兰世立实名举报麦趣尔实控人骗取其航空公司百亿资产、包装上市。
    公开资料显示,兰世立曾被称为“中国民营航空第一人”,在2005年成立东星航空,在2008年金融危机爆发后,东星航空资金链断裂,2009年破产。因逃避追缴所欠税款,随后兰世立被武汉市中院一审判处有期徒刑4年。出狱后,兰世立东山再起,仍选择航空业。
    兰世立称,“2015年3月与新疆麦趣尔的董事长李勇、总经理李刚、副总经理理李猛李氏三兄弟签订合作协议,双方各投资5亿元人民币合作收购总计资产达百亿元的泰国第二大航空公司——泰国东方航空有限公司。”
    兰世立通过公众号“东星旅行”发布的“控告书”称,在先期1亿元的资金到账后,三人的后续资金迟迟未到账。在反复催促后,才逐渐到账3.3亿元。此后,三兄弟未增加注资,并处于失联状态。
    “由于对方资金不到位,我只得负债经营。”兰世立称,在其苦心经营下,泰国东方航空20架大型飞机全部维修运营起来,最终盘活了百亿资产,日收入达数千万元。
    兰世立称,在泰国东方航空恢复盈利后,李氏三兄弟向广州市公安局报案,称自己侵吞了投资款。其随后被刑拘、监视居住,在其失去自由期间,李氏三兄弟伙同一位东方航空董事,非法变更了泰国东方航空董事,股东,最终,侵吞了百亿资产。兰世立称,对李氏三兄弟的报案,广东省、广州市两级检察院认定事实不清,不予批捕。
    深交所就此事向麦趣尔下发了问询函,11月15日晚间,麦趣尔回复问询函称,遭到“相关当事人编造猜想、诽谤、恶意中伤”,称公司已报案。
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渤海证券:新能源汽车行业周报:355款新能源车型入选第306批新车公告


    本周行情
    本周,沪深300下跌0.16%,汽车及零部件板块下跌1.77%,跑输大盘1.61个百分点。其中,乘用车子行业下跌2.06%;商用车子行业下跌1.53%;汽车零部件子行业下跌1.69%;汽车经销服务子行业下跌1.16%。
    个股方面,力盛赛车、林海股份、双林股份、亚星客车、西仪股份涨幅居前;北特科技、威唐工业、旭升股份、万通智控、今飞凯达跌幅居前。
    行业新闻
    1)第306批新车公示,思皓EV/北汽EU5等355款新能源车型入选;2)重庆市印发自动驾驶路测管理实施细则;3)深圳发布最新限行通告,异地号牌新能源载货汽车不受限;4)山东2018年1-2月生产低速电动车11万辆;5)苏州出台氢能产业发展规划,到2020年建成加氢站近10座;6)欧洲范围将首次试运营采用纯电动汽车的长途客运线。
    公司新闻1)长城新能源汽车计划到2025年实现无人干预的完全自动驾驶;2)陕西通家淄博纯电动乘用车项目获山东发改委批复,新增投资15亿元;3)大众集团将在全球16个工厂生产电动车;4)艾康尼克新能源汽车落户广东肇庆,将投资160亿;5)保时捷启动转型计划,60亿欧元打造新能源车型;6)长城WEY将推5款电动SUV,首款车P8三月底上市。
    下周行业策略与个股推荐
    近期,财政部等对新能源汽车补贴政策进行了大幅调整,在进一步提高补贴门槛的同时,调整优化了补贴标准,并设置了四个月的缓冲期,有望推动新能源汽车市场平稳过渡。总体上讲,国家支持新能源汽车行业持续健康发展的意愿没有改变,补贴政策的优化有利于规范行业发展乱象和培育优势龙头企业,我们认为,新能源汽车行业已逐步进入补贴后时代,随着双积分政策的发布实施,“胡萝卜+大棒”的长效促进机制有望建立,新能源汽车产销量有望不断提升,龙头效应渐显,建议重点关注新能源乘用车及运营等方面的投资机会,维持新能源汽车板块“看好”评级,推荐比亚迪(002594)、江淮汽车(600418)、东风汽车(600006)、宇通客车(600066)、金龙汽车(600686)。智能汽车方面,随着顶层设计文件出台以及路试开展,政策支持力度有望不断加大,爆款产品推动供给创造需求效应有望显现,未来汽车电子与ADAS装配率有望快速上升,市场空间可观,我们坚定看好汽车电子、ADAS领域的投资机会,建议关注拓普集团(601689)、均胜电子(600699)、德赛西威(002920)。
    风险提示:政策波动风险;新能源汽车市场增速低于预期。股票期权佣金股票期权手续费2.8每张

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证券时报网:中泰化学(002092):拟转让融资租赁公司和欣浦保理公司股权




    中泰化学(002092)21日晚公告,公司及下属公司中泰香港公司拟将持有的融资租赁公司和欣浦保理公司全部股权进行转让:公司将持有的融资租赁公司51%股权以5.33亿元转让给中泰高铁,中泰香港公司将持有的融资租赁公司49%股权以5.12亿元转让给新加坡公司。此外,公司将持有的欣浦保理公司51%股权以1.03亿元转让给中泰高铁,中泰香港公司将持有的欣浦保理公司49%股权以9849万元转让给新加坡公司。
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渤海证券:节能环保行业周报:两办发文要求2018年底前我国湖泊全面建立湖长制


    近5个交易日内,沪深300指数上涨1.86%;环保工程及服务指数、水务指数和环保设备指数分别下跌2.36%、2.40%和3.23%,环保板块整体表现不及大盘。细分子行业方面,渤海节能环保行业子行业全部收跌,其中大气治理下跌2.31%,跌幅居首。个股方面,中再资环、天翔环境等涨幅居前,其中,中再资环以6.90%的涨幅位居首位;高能环境、万邦达等则跌幅居前。估值方面,渤海节能环保板块市盈率(TTM,剔除负值)为32.38倍,与上周相比下降1.85个百分点,相对沪深300的估值溢价率则下降至120.72%。
    近5个交易日内,环保板块未能延续上周反弹行情,总体表现较差。我们仍然维持此前观点,环保板块年前或仍以震荡为主,趋势性行情出现的概率较小,建议谨慎参与反弹。投资策略上,年报业绩密集披露期即将来临,建议关注业绩有望超预期个股的投资机会。行业层面,两办印发《关于在湖泊实施湖长制的指导意见》(以下简称意见)。意见要求各地要将本行政区域内所有湖泊纳入全面推行湖长制工作范围,到2018年年底前在湖泊全面建立省、市、县、乡四级湖长制。湖长制有利于进一步强化政府的流域治理责任,建立健全长效管护机制。在政策持续力推之下,河湖等流域治理需求有望加速释放,建议关注流域治理、黑臭水体治理等细分领域的投资机会。维持行业“看好”投资评级。本周股票池推荐:博世科(300422.SZ)、国祯环保(300388.SZ)和环能科技(300425.SZ)。股票期权佣金股票期权手续费2.8每张

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联讯证券:联讯建筑建材周观点:聚焦基建产业链重点推荐基建央企和水泥


    上周市场回顾、重大事项及本周市场观点。
    评论:
    上周市场回顾10.08- 10.12,本周沪深300指数下跌7.80%,建筑装饰指数下跌6.62%,跑赢沪深300指数接近1.18个百分点;建筑材料指数下跌8.06%,跑输沪深300指数0.26个百分点。受外围市场大跌影响,本周大盘跌幅较大,板块未能幸免,建筑装饰细分领域出现普跌,8个细分领域表现如下:基建(-4.625)、房建(-6.78%)、钢结构(-7.57%)、设计(-7.96)、园林(8.51%)、专业工程(-9.62%)、装饰(一10.94%)、国际工程(-11.07)。
    建筑材料板块也出现了普跌行情,其中:水泥(-3.13%)、玻璃(-11.41%)、管材(-7.16%)耐材(一10.2g%)、其他建材(一12.24%)建筑装饰板块过去一周涨幅居前3位的个股:西藏天路(8.96%)、设研院(5.99%)、围海股份(5.54%);过去一周跌幅前3位个股:东方园林( -21.3g%)、百利科技(_19.8g%)、神州长城(一19.24%)。过去一周建材涨幅居前3位的个股:万年青(6.63%)、华新水泥(5.06%)、上峰水泥(43.68%);过去一周跌幅前3位个股:罗普斯金(-38.63%)、扬子新材(-21.25%)、扬子新材(一19.41%)。
    行业重大新闻川藏铁路全面建设提上日程。2018年10月10日下个,习近平主持召开中央财经委员会第三次会议,在会议中提出启动川藏铁路规划建设。川藏铁路起于四川省成都市,经雅安、康定,在岗托跨金沙江后进入西藏白治区,经昌都、林芝、山南至终点拉萨市。
    全线运营长度1838千米,新建正线长度1738千米,桥隧总长1413千米,占线路全长的81%,工程投资预估算约2166亿元,设计时速200T^米(限制区段时速160下米)。
    川藏线战略意义重大,在军事、经济等多反面有促进作用,从建设受益标的看,中国铁建和中国中铁是工程端的确定受益者,而华新水泥和西藏天路是水泥方面的确定受益者。
    多家水泥企业发布三季报预告。万年青、华新水泥、冀东水泥、四川双马等多家公司公布三季报业绩预告,业绩继续大幅增长,其中万年青1-9月归母净利润8.3-9亿元,同比增长255%-285%,Q3单季度实现净利润3.2-3.9亿元,同比增长116%-164%;华新水泥1-9月归母净利润33.6-34.6亿元,同比增长220%-230%.Q3单季度实现净利润12.9-13.9亿元,同比增长302%-333%;公布业绩预告的7家水泥公司中6家均大幅增长,仅福建水泥扭亏为盈,水泥股三季报业绩行情有望开启;
    《长三角地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》发布。环保限产区域呈扩大趋势,水泥供给端因素并未边际减弱,而需求端有改善预期。建材周观点一一水泥有望走出三季报&旺季涨价行情随着旺季来临,本周各区域水泥价格涨跌互现,其中华东地区P042.5水泥平均价周涨幅最大达到3元/吨,华北小涨0.6元/吨,西南、中南分别小幅下跌0.8、0.2元/吨,其余地区平稳;上周全国主要城市浮法玻璃现货均价1625元/吨,下跌13元,纯碱价格维持1868元/吨;
    受外围市场影响,本周A股大跌,建材板块亦不能幸免,但水泥股在强劲业绩支撑下,表现出色,龙头公司依然有绝对收益,实属不易,我们维持水泥股有望走出三季报&旺季涨价行情的判断,重点依然推荐海螺水泥、华新水泥、建议关注万年青、塔牌集团等。
    建筑周观点一一继续重点推荐基建央企市场大跌之下,基建股显着跑赢指数,验证我们"至少有相对收益"的判断,我们认为基建行情有望在一波三折中展开,而川藏线路开建验证基建稳增长正在落地,9月建筑业PMI指数超预期,基建稳增长措施效果或已经开始显现,考虑投资数据的滞后性及目前的经济形势,我们判断后续基建加码相关政策还有空间,我们依然认为板块至少有相对收益机会,主要理由如下:1、地方债加速发行,PPP不纳入地方政府隐形债务,基建投资向补短板领域倾斜,我们认为在多重措施的作用下,四季度基建投资增速有望企稳回升;2、政策面趋暖下,二级市场风险偏好有望提升,对板块估值上升亦有好处;
    3、目前板块估值整体不贵,部分企业已经破净,具备投资价值继续;重点推荐央企中国铁建、中国交建、中国中铁、中国建筑等,地方国企四川路桥、安徽水利等。
    风险提示环保政策变化;产品价格大幅下跌;基建投资增速持续下滑;PPP推进不及预期;
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中泰证券:电力设备新能源行业:电动车业绩分化 优选龙头 9月风电生产提速


    新能源汽车:电动车业绩分化,优选龙头
    9月新能源汽车销量环比增长19.8%,Q4望延续抢装。据中汽协,9月新能源汽车销量12.1万辆,环比+19.8%。销量结构上:乘用车销量10.7万辆,环比+18.5%;商用车1.5万辆,环比+29.9%,商用车销量提速,并有望在Q4持续抢装放量;1-9月新能源汽车累计销量达72.1万辆,我们判断,在面临2019年补贴将再退坡情况下,2018Q4将持续抢装,销量将由升级后的车型以及商用车拉动,18年全年销量有望超110万辆。
    9月动力电池装机5.72Gwh,动力锂电龙头强者恒强。据电池中国网,2018.9国内动力电池装机为5.72Gwh(三元电池装机量为3.26Gwh),环比+36.94%。
    1-9月累计装机约28.7Gwh,同比增长94.57%。其中CATL和比亚迪装机分别达2.45\1.59,占比42.79%\27.76%,CR2占比70.5%。锂电龙头效应持续,我们预计Q4动力电池新增装机将主要由商用车拉动。
    业绩分化,龙头业绩有望逐季改善。从三季报业绩预告披露看,考虑到补贴下降导致的产品价格下降压力,锂电中游环节业绩分化,盈利向锂电池龙头集中,材料环节业绩分化。1)锂电池龙头宁德时代业绩超预期(Q3业绩超预期,实现单季扣非归母净利润12.57-13.35亿元),份额提升,材料成本下降,费用管控较好,盈利超预期增长,我们判断其全年装机量超20Gwh。2)上游钴锂资源价格下降,目前从供需面看,价格仍有一定下降压力;3)电解液价格趋稳,盈利触底回升改善;总体看,随着四季度抢装,龙头公司业绩基本面有望逐季改善。
    全球视野下,新能源汽车长期空间广阔。在双积分制度下,国内新能源汽车发展逐步从政策驱动转向市场化,国内外一流主机厂新车型也将于2019年起大量投放,届时或有爆款车型,拉动消费者真实需求。中国已形成全球最完善的锂电及材料供应链产业集群,动力锂电及材料具备全球竞争力,将受益于全球新能源汽车市场。
    估值消化至低位,龙头公司基本面逐季改善,短期迎来配置机会。政策层面,市场担忧的补贴退坡30%已有预期,这将对板块形成一定压制。原则上,新能源汽车补贴的总额,原则上市考虑2019年新能源汽车销量增长情况下,补贴总额平稳增长,因此单车补贴将面临退坡。从短期来看,板块估值已经消化到低位,整体估值24倍。随着Q4景气度逐月回暖,考虑长期成长空间广阔,短期建议配置业绩有支撑的龙头个股。
    投资建议:建议从竞争格局,盈利能力强的爆款车及全球锂电巨头产业链龙头进行配置。短期重点关注优质龙头个股:新宙邦、宁德时代(业绩超预期)、当升科技、璞泰来;长期重点看好:宁德时代、璞泰来、三花智控、新宙邦、天赐材料、华友钴业、当升、杉杉、先导智能、新纶科技、星源材质、创新股份。新能源发电:(1)风电:短期波动不改反转趋势,招标量、装机量、龙头业绩同时验证国内装机反转。国网9月风电装机同比下降,我们认为主要是由于装机节奏变化引起的波动,不改国内装机反转的趋势:1)2018H1国内公开招标量为16.7GW,同增6.2%,Q2招标量9.2GW,接近历史最高水平,同时近三个月以来,2.0MW机组月投标均价环比降幅趋缓至0.55%;2)1-8月风电新增10.26GW,同增19%;3)风机龙头2018H1归母净利同增35%,风机对外销售量同增11.7%。我们预计2018年国内风电行业将反转,新增装机或达25GW,同增66%,主要原因是:1)弃风限电改善将进一步拉动装机热情,2018H1全国弃风率为8.7%,同比降低5PCT,1-8月风电利用小时数为1412小时,同增13%,8月某龙头运营公司弃风率2.90%,同降4.77PCT,9月风力发电同增13.5%,比上月加快12.9个百分点;2)目前三北解禁回暖、分散式多点开花、海上风电放量逐步兑现。此外,维斯塔斯二季度新增3.4GW订单,同增43%,显示全球风电需求提速,风电反转呈现出国内外共振的现象。长远看,近期政策表明平价上网项目受到鼓励,风电平价后,“结构调整修复、电价下调抢装、平价驱动”三阶段逻辑将推动行业长景气周期。
    当前风电板块估值水平处于底部水平,叠加行业反转逐步兑现,重点推荐金风科技(风机龙头)、天顺风能(风塔龙头)。
    (2)光伏:平价进程受“531新政”影响有望加速,户用630并网可获得补贴,“531新政”有所修正,1.5GW领跑者奖励项目征求意见,关注行业积极变化。“531新政”发布后,我们将2018年国内的需求下修了约20GW,因此海外市场成为光伏下半年的关注点。此时欧洲双反和MIP取消,这将增加欧洲地区平价需求,带来部分边际改善。国内来看,我们认为本次政策核心是控补贴规模,并明确表示各地可自行安排各类不需要补贴的项目,而平价进程受“531新政”影响有望加速,近期能源局批复了光伏去补贴项目,并指出对此类不需要国家补贴的项目,由各省自行组织,这为当前国内需求低迷的情绪带来好转。此外7月分布式新增3.22GW,环比增加46.36%,显示分布式领域的平价需求已经明显出现,加上1-8月光伏新增33.03GW,我们将2018年国内的需求由35.6GW调整至40GW,关注行业需求好转。户用光伏630并网纳入指标、531后的并网项目电价不变,都与原“531新政”的表述有所不同,我们认为这是对“531新政”的修正,同时领跑者1.5GW的奖励项目征求意见,表明行业政策在向积极方向变化。
    长远来看,这次洗牌之后龙头的市占率会明显提升。重点推荐:隆基股份(全球单晶龙头)、通威股份(多晶硅、电池片扩产迅速)、正泰电器(低压电器龙头、布局光伏板块)和阳光电源(光伏逆变器龙头)。
    工控及电力设备:9月工业机器人产量1.14万台,同比今年首次下滑16.4%,1-9月累计11.3万台,同比增长18.68%,增速持续放缓。短期经济压力以及资金压力使得制造业的资本开支有所放缓,但从结构上看,行业仍处于制造业升级态势中,从长期看,未来“产业升级+工程师红利+国产替代”将从内生驱动行业稳定发展;国内工控企业凭借产品及服务性价比,对下游客户快速响应能力,提供综合的行业解决方案,进一步实现进口替代。重点关注:麦格米特(三季报业绩保持高增)、汇川技术。
    配网投资或提速,短期关注特高压领域。9月7日,国家能源局下发《关于加快推进一批输变电重点工程规划建设工作的通知》,将在今明两年核准9个重点输变电线路,项目包括了12条特高压工程,合计输电能力5700万千瓦。在基建稳增长情况下,智能电网建设中配网投资作为关键,有望提速。短期特高压领域相关企业将受益于该政策。重点推荐国电南瑞,关注许继电气等。
    风险提示:宏观经济下行风险、新能源汽车政策不及预期、新能源汽车销量不及预期、电改不及预期、新能源政策及装机不及预期。股票期权佣金股票期权手续费2.8每张

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:【2020-01-20】【出处】证券日报网



东华测试(300354)2019年预计净利最高增9成
    1月20日午间,东华测试对外发布2019年业绩预告,公司预计2019年1月份至12月份盈利2996.2万元至3348.69万元,较上年同期增长70%至90%。
    东华测试于2012年登陆资本市场。目前,公司主营业务为结构力学性能测试仪器及配套软件的研发、生产、销售,并提供应用解决方案和技术服务,是国内领先的结构力学性能测试仪器行业自主创新型企业。
    记者查阅公司近三年业绩发现,在2017年迅速剥离亏损资产后,公司2017年、2018年整体盈利状况得到改善。对于2019年公司业绩大幅增长的原因,公司方面表示,2019年度,公司一方面继续深耕结构力学性能测试分析业务,持续加大市场开拓力度,报告期销售势头良好。另一方面,在主营业务收入增长的同时,公司继续通过销售及后台管理制度的创新,从严管控销售费用及管理费用的增长,确保公司的利润增长水平,公司的营业总收入和归属于上市公司股东的净利润均保持同比上升。
    此外,预计本报告期非经常性损益对净利润的影响金额约为943.75万元左右。
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证券时报网:红豆股份(600400):已耗资2.5亿元回购逾6000万股股份




    红豆股份(600400)9月3日晚间公告,截至9月3日,公司通过集中竞价方式累计已回购6023.91万股,占公司总股本的2.38%,成交的最高价为4.46元/股,最低价为3.92元/股,累计支付的总金额为2.52亿元。
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